Home  Noutati Revenirea la normalitate
|
FOARTE IMPORTANT!!! Citiţi aici ultima variantă a Proiectului de modificare a Codului Muncii, ce s-a discutat în şedinţa din 27 ianuarie de la sediul Guvernului.
Revenirea la normalitate. Să vedem până când.
Joi, 27 ianuarie, a avut loc cea de-a doua întrunire a Comisiei Paritare a Regiei, ocazie cu care reprezentanţii  organizaţiilor sindicale au adus la cunoştinţa Directorului General efectele unor măsuri luate, de limitare a orelor suplimentare la conducătorii auto.
Practic, deciziile aplicate nu au ţinut cont şi de consecinţe, la nivelul exploatărilor dispunându-se ca aceste decizi nu pot fi comentate de niciun şef de autobază sau de depou şi că vor suporta împreună cu şefii de staţie orice plată suplimentară a conducătorilor auto. Rezultatul: autobuze, tramvaie şi troleibuze scoase din circulaţie, afectarea în mod evident a transportului public. Singurul care a simţit acest impact din partea călătorilor a fost personalul de bord.
Deşi au fost ridicate aceste probleme de către liderii de sindicat ai STB, ele au continuat a fi aplicate, determinând reacţii din partea acestora, astfel, vineri, 28 ianuarie, în urma discuţiilor avute cu Directorul de Exploatare, Ing. Aron Gheorghe, şi consultării cu Directorul General al RATB, Ing. Adrian Criţ, s-a dat o serie de dispoziţii la nivelul exploatărilor care să remedieze situaţia creată.
Marţi, 1 februarie, Biroul Executiv al STB se va întruni pentru a vedea în ce măsură deciziile luate de către Administraţie sunt aplicate la nivelul autobazelor şi depourilor. Tot cu această ocazie, STB va stabili şi agenda de probleme ce urmează a fi prezentate la o nouă întrevedere ce va avea loc cu Directorul General al RATB. |
|
|
|
Vremea |
|
|
 |
19 °C
Cer partial noros
|
Conditii curente
Temp. resimtita: 19 °C
Vant: 19.31 Km/h (NE)
Umiditate: 94 %
Vizibilitate: 10 Km
Presiune atm.: 982.05 mb
Soarele rasare la: 05:40
Soarele apune la: 20:42
|
Prognoza pentru astazi
Partial noros
14 °C .. 28 °C
|
Prognoza pentru maine
Ploaie
13 °C .. 22 °C
|
|
|
